Como funciona el metro de paris

Como funciona el metro de paris

Aplicación del metro de parís

La red de trenes subterráneos de París se llama Metro (que es la abreviatura de Métropolitain de Paris). El metro cuenta con 380 estaciones, por lo que es un medio excelente para desplazarse a cualquier parte de la ciudad. De hecho, nunca se está a más de unos minutos a pie de una estación.
Como ya se ha dicho, la red de metro de París es enorme, por lo que rara vez se está a más de unos minutos de una estación. Cada estación está bien señalizada con un letrero decorativo art nouveau «Metropolitan» o un letrero rojo «Metro».
En París todavía se utilizan pequeños billetes de cartón que se introducen en los torniquetes. Con un solo billete se puede llegar a cualquier lugar de la red de metro, ya sea una sola parada o 30 paradas con múltiples cambios de línea.
El Ticket Mobilis es un billete de un día ilimitado que puede valer la pena si piensa utilizar mucho el metro. Para viajar dentro de París (lo que utiliza la mayoría de la gente) le costará 7,30 euros (lo que equivale a unos cinco billetes sencillos).
Si quiere salir del centro de la ciudad (zonas 1-2) para visitar lugares como La Défense, Versalles, Disney, Fontainebleau, etc., tendrá que comprar billetes que lleguen a esas zonas; esos billetes costarán entre 9,70 y 17,30 euros.

Como funciona el metro de paris 2021

La construcción comenzó en noviembre de 1898. La primera línea del metro, denominada Porte Maillot-Porte de Vincennes, se inauguró el 19 de julio de 1900. Las diez líneas propuestas (correspondientes a las actuales líneas 1 a 9) del recorrido se completaron en 1920.
La Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (Compañía del Ferrocarril Eléctrico Subterráneo Norte-Sur de París) obtuvo una concesión para construir tres líneas en enero de 1904, que se completaron en la década de 1930.
La línea 3 es un tramo de 11,7 km entre Pont de Levallois-Bécon, en los suburbios del oeste, y Gallieni, en el este, con 25 estaciones entre ellas. La línea 3b es un tramo de 1,3 km entre las estaciones de Gambetta y Porte des Lilas, con sólo cuatro estaciones intermedias.
La línea 4 es un tramo de 10,6 km entre Porte de Clignancourt, al norte, y Porte d’Orléans, al sur, con 26 estaciones intermedias. Su ampliación está prevista en dos fases. La primera fase incluye la prolongación de la línea 4 hacia el sur hasta Mairie de Montrouge. Las obras de la primera fase comenzaron en 2008 y finalizaron en marzo de 2013. La segunda fase incluye la prolongación hasta Bagneux. Se espera que la construcción de la segunda fase finalice en 2022.

Planificador de rutas del metro de parís

El metro de París (francés: Métro de Paris [metʁo də paʁi]; abreviatura de Métropolitain [metʁɔpɔlitɛ̃]) es un sistema de transporte rápido del área metropolitana de París, Francia. Símbolo de la ciudad, es conocido por su densidad dentro de los límites territoriales de la capital, su arquitectura uniforme y sus entradas únicas con influencia del Art Nouveau. Es mayoritariamente subterráneo y tiene una longitud de 225,1 kilómetros[3]. Cuenta con 304 estaciones, de las cuales 64 tienen transbordo entre líneas[1][4]. Hay 16 líneas (con otras cuatro en construcción), numeradas del 1 al 14, con dos líneas, la 3bis y la 7bis, llamadas así porque empezaron siendo ramificaciones de la Línea 3 y la Línea 7 respectivamente. Las líneas 1 y 14 están automatizadas, y la línea 4 está prevista para el otoño de 2022. Las líneas se identifican en los mapas por su número y color, y el sentido de la marcha se indica en la terminal.
Métro es el nombre abreviado de la compañía que originalmente operaba la mayor parte de la red: La Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris («Compañía de Ferrocarriles Metropolitanos de París»), abreviada como «Le Métropolitain». Rápidamente se abrevió a métro, que se convirtió en una palabra común para designar todos los sistemas de transporte rápido en Francia y en muchas otras ciudades, un ejemplo de marca genérica[8].

Como funciona el metro de paris en línea

La primera línea del metro de París se inauguró el 19 de julio de 1900 y conectó Porte de Vincennes con Porte Maillot. Desde entonces, el metro ha crecido gradualmente, inaugurando la última línea en 1998. Esta línea está considerada como una de las más modernas del mundo. Actualmente, el metro de París cuenta con 303 líneas y tiene una longitud de 219 km.
Para desplazarse por el centro de París, el Metro se conecta perfectamente con los trenes RER. Los pasajeros pueden utilizar la misma tarjeta de viaje y la diferencia entre el metro y el tren apenas se nota. Esta guía incluye un mapa de las líneas de metro y del RER.
El metro abre a las 5:30 y cierra a la 1 de la madrugada. Esto significa que el primer metro sale de la primera estación a las 5:30 h y el último metro llega a la última estación a la 1 h. Por lo tanto, para coger el último tren, lo mejor es estar esperando en el andén a más tardar a las 12:45 h.

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